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蝶形封头因为在同行的挤压下很艰难的活着，只能靠来走路例如，航空策念头的压气机叶片，凡是接纳Cr 13型不锈钢来制造，策念头 的涡轮盘及涡轮叶片和导向叶片用奥氏体热强钢来制造刁，而18-8型奥氏体不诱钢三通的应用就 加倍普遍。早期，主要接纳锻造不锈钢和耐热钢蝶形封头质料，跟着冶金和锻造手艺的发展，已渐渐 操纵锻造不锈钢和耐热钢，尤其是某些年夜型零件，如年夜型水轮机的转轮和叶片，锻造体例几 乎是不概略的，而只能接纳锻造体例来获得。
横梁接纳工字形断面结构，选用钢材为StE355。横梁的主要构件顶板、腹板、 底板各有三块板拼接而成，且均为全焊透焊缝。在组装前对拼接板的坡口应严酷 搜检，合适要求后方可进行组装焊接。具体焊接工艺步伐如下: (1)横梁的顶板、底板和腹板在拼接时，都应使深坡口向上，且上口应确保平 齐，两侧长边也应平齐，并要求不锈钢弯头对接缝的两头安置引弧板和引出板。
GB150及有关平封头标准的厚度界说不甚合理，主要表现在容器静静封头成形后的厚度要求上，对凸形封头和热卷筒的成形厚度要求不得小于名义厚度减钢板负短处（δn-C1），由此概略导致计划和制造两次在计划厚度的根柢上增添厚度以保证成形厚度。为此，曾经提出了小成形厚度的看法：'热卷圆筒或凸形封头加工成形后需保证的厚度，其值不小于计划厚度'。也即是说计划者应在图纸上标注名义厚度和 小成形厚度（即计划厚度δd），这样使得制造单元可根据制造工艺和原计划的计划圆整量抉择是否再加制造减薄量。
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