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封头是压力容器上常用的封堵装置，在安装前需要进行检查，在安装过程中也有一部分是需要注意的，那么封头安装的工作有哪些，下面就一起来了解下吧。
运行前检查：开机前检查油箱上的油位指示器，如缺油应及时补充至正常油位。检查周围环境是否有影响正常工作的障碍物。开机后应先使设备各部空运转2～3次，确认各部正常后方可正式工作。
一般来说不锈钢材料的封头都是冷压的,不管是整体冲压还是旋压，原因主要是奥氏体材料的韧、塑性比较好，加工后应力相对碳钢来说小些！当然，你想用热压也行，一般热压温度是900摄氏度左右，也可以加温到1100左右（奥氏体不锈钢固溶温度），但是加工成本相对高一些！850~900度也不是不可以，如果不锈钢含Nb或Ti的话，在这个温度进行稳定化处理也是很不错的选择！
一般较薄的封头（要考虑厚度/直径比）用冷压，较厚的用热压。
其实固溶处理也没有想像的那么吓人，对热压封头来说，由于其终压温度很高，所以固溶的核心是要快速通过热敏区，很多封头厂都是终压之后直接水冷/油冷。一般不存在专门做固溶的情况。
按我的理解是，封头和管帽是两种完全不搭嘎的产品，那有怎么会扯上关系呢？其实并不是这样的，虽然这两种具有很多不同的地方，但是有一点是相同的，就是都是有密封作用的。只是封头是在容器设备的上下或左右使用的，而管帽只用于管子的端部。
正是由于这一点，封头和管帽在尺寸方面也有很大的差别。一般来说封头都是测量的都是内径，而管帽的尺寸都是指外径尺寸，所以现在存在的问题是封头的尺寸比较大，管帽的尺寸比较小，如果尺寸超过一定程度的时候，就要用封头来代替。可见它们之间是存在联系的。
还有就是封头和管帽成形后的厚度问题，对于凸形封头和热卷筒的成形厚度不能小于名义厚度减钢板负偏差，也就是这个值不能小于设计时的计算出来的厚度。在实际操作的过程中，由于一些因素的影响，制造出来的额厚度肯定会与设计时的厚度存在或多或少的差异，所以要两次设计厚度的基础上增加，以达到能保证成形厚度的目的。
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